Dat wil zeggen, de isolatieweerstand (MΩ) = de spanning die op de isolator (V)/lekstroom (μA) wordt uitgeoefend.
Door middel van de isolatieweerstandstest wordt bepaald of de isolatieprestaties van de luchtvaartstekker voldoen aan de eisen van het circuitontwerp of wanneer deze wordt blootgesteld aan omgevingsspanningen zoals hoge temperatuur en vochtigheid, en of de isolatieweerstand voldoet aan de eisen van relevante technische omstandigheden.
Isolatieweerstand is de beperkende factor in het ontwerp van circuits met een hoge impedantie. Lage isolatieweerstand betekent een hoge lekstroom, die de normale werking van het circuit zal vernietigen. De vorming van een feedbacklus, de warmte die wordt gegenereerd door de overmatige lekstroom en de gelijkstroomelektrolyse, zullen bijvoorbeeld de isolatie beschadigen of de elektrische prestaties van de luchtvaartstekker verslechteren.
