Shrapnel-batterijconnectoren hebben over het algemeen twee structurele typen: het ingebouwde type en het zinkende type. Het aantal pinnen is 3/4/5/6pin volgens verschillende vereisten. Het wordt veel gebruikt in functionele mobiele telefoons. Bij daadwerkelijk gebruik maakt de gouden vinger van de batterij direct contact met connectorveerklemmen.
Het aansluitmateriaal van de granaatscherfbatterijconnector is grotendeels verkoperd. Als gevolg van de beperking van de RoHS-vereisten wordt onlangs ook hoogwaardig koper gebruikt om het koper te vervangen.
Het ontwerpprincipe van de positieve kracht van de connector van de granaatscherfbatterij is: in het geval van de maximale en minimale compressie bij daadwerkelijk gebruik door de klant, moet de positieve kracht voldoen aan de vereisten van 100 } 200 g, wat goede contactprestaties kan behouden en resist micro Vermogensverlies in het geval van een val voorkomt ook meegeven van de terminals en slijtage van de beplating.
Voor de hoeveelheid compressie raden we {{0}}.8-2.0mm aan. Als de hoeveelheid compressie te klein is, zal de elastische coëfficiënt van de terminal groter zijn om voldoende positieve kracht te garanderen. Vereisten voor de nauwkeurigheid van de afmetingen van de onderdelen, montageafmetingen en batterijcompartimenten Als de compressie te hoog is, zal de uitschuifhoogte van de terminal toenemen. Wanneer de batterij en de connector op elkaar zijn afgestemd, zal dit gemakkelijk de vervorming van de terminal veroorzaken, wat de contactprestaties en gebruiksfunctie zal beïnvloeden.
De onderstaande afbeelding toont verschillende contactvormen van granaatscherfbatterijconnectoren die vaak worden gebruikt, en de meeste worden gebruikt in de vorm van enkele contacten. Na jaren van ontwikkeling en toepassing is de granaatscherven-batterijconnector relatief volwassen geworden, maar grote fabrikanten van mobiele telefoons ervaren nog steeds af en toe een lichte val en stroomverlies van de mobiele telefoon tijdens de valtest of gebruik door de klant. Mogelijke redenen zijn als volgt:
1) Kleverig vuil op het contactoppervlak tussen de terminal en de batterij
Tijdens de montage van de patch voor mobiele telefoons en het gebruik van het product kan het contactoppervlak tussen de batterijconnector en de batterij vuil zijn, wat de contactprestaties tussen de terminal en de batterij zal beïnvloeden. Aangezien het vuil in het productie- en assemblageproces onvermijdelijk is, moeten we bij het ontwerpen van het granaatschervenbatterijconnectorproduct niet alleen zorgen voor voldoende positieve kracht en een geschikte contactvorm, maar er ook voor zorgen dat de granaatscherven wanneer de batterij in contact komt met de granaatscherven Er wordt een bepaalde veegafstand (Wiping Distance) gegenereerd in de z-richting om vuil te kunnen verwijderen.
2) Tijdens het micro-drop-proces is de rebound van de granaatscherventerminal hysterese en het onmiddellijke contact met de batterij scheidt
Zoals te zien is in de onderstaande afbeelding, moet er een bepaalde opening zijn tussen de twee zijden van de granaatscherfterminal en het plastic. Als de opening te klein is of als de terminal is gemonteerd met een grote mate van uitlijning, zal deze naar één kant zijn voorgespannen, zullen er bramen aan de zijkant van de terminal zijn en zal er lijm op het plastic frame overlopen. Te groot enz. kan ertoe leiden dat de elastische aansluiting niet soepel terugveert nadat deze is ingedrukt, wat kan leiden tot een stroomstoring.
Wanneer we de betrouwbaarheidstest van de connectoreenheid uitvoeren, moeten we ook het daadwerkelijke gebruik van de klant simuleren en het overeenkomstige gewicht van de batterij en het contragewicht van de mobiele telefoon configureren om de test van anti-vibratie- en schokprestaties te voltooien.
De simulatieanalyse van de contactstructuur van de batterijconnector onder de impactbelasting is nog blanco. Het is te voorzien dat de structurele vorm, het materiaal, het gewicht van de batterij, de impactrichting en andere factoren van de terminal zeker van invloed zullen zijn op de uiteindelijke contactprestaties, die wachten op verder onderzoek en onderzoek.
Er is ook een Pogo Pin-product dat ook als batterijconnector kan worden gebruikt, en de toepassingsmethode is vergelijkbaar met de bovengenoemde granaatscherfbatterijconnector. Po-go Pin is een elektronische connector met een precisieveerstructuur. Het bestaat uit drie basisonderdelen: een contactpenschacht, een veer en een huls, die door precisieapparatuur zijn voorgeperst en geklonken om een sonde van het veertype te vormen. Het kan ook worden gebruikt als batterijaansluiting in mobiele telefoons. Het apparaat wordt gebruikt voor de verbinding tussen de batterij en het moederbord van de mobiele telefoon. De naaldschacht staat in contact met de gouden vinger van de batterij en de meeste stroom is in contact met de hulswand via de zijkant van de naaldschacht, en de veer heeft ook een kleine geleidende functie, dus de binnenwand van de koperen huls moet glad zijn. Pogo Pin kan een continue werkstroom behouden. Omdat de veer als elastisch element wordt gebruikt, heeft deze een zeer goede elasticiteit en een lange levensduur. Zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding, heeft een Pogo Pin-batterijconnector een elastische arm die zich uitstrekt van de bus om contact te houden met de naaldschacht om de huidige transmissiefunctie te realiseren.
De Pogo Pin-connector heeft echter een nadeel bij daadwerkelijk gebruik en de as van de contactpen kan alleen horizontaal bewegen in de richting van de veeras. Om een betrouwbare werking te garanderen, moet de batterij daarom volledig horizontaal worden geleid voordat deze in contact komt met de naaldschacht. Als de batterij onder een bepaalde hoek wordt geplaatst volgens de gebruikelijke methode van gewone gebruikers, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding, is het heel gemakkelijk om vervorming en defecten van de contactpenschacht te veroorzaken.
