Zoals de naam al aangeeft, heeft een synchrone motor altijd iets dat"synchroniseert" of"roteert" synchroon; of het nu een synchrone of asynchrone motor is, hij heeft een stator en een rotor; de stator is een vast onderdeel van de motor en de rotor is natuurlijk. Het is het deel dat kan worden gedraaid. De stator is verdeeld in twee typen: wikkeling en ijzeren kern, die dezelfde functie hebben. Wanneer de driefasige wisselstroom op de stator wordt aangesloten, genereert de stator een roterend magnetisch veld, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding. (Enkel concept/niet zo simpel)
De rotatiesnelheid van het magnetische veld van de stator is variabel en de frequentie van de voeding bepaalt de "snelheid" van het magnetische veld; de rotor van een synchroonmotor kan worden opgevat als een permanente magneet (inclusief elektromagneten). De rotor heeft van nature magnetische polen, dat wil zeggen N/S, dan trekt het roterende magnetische veld van de stator van nature het magnetische veld van de rotor aan om deze te laten roteren. De synchrone motor met permanente magneet wordt de synchrone motor genoemd omdat de magnetische veldsnelheid en de rotorsnelheid van de aangewezen sub hetzelfde zijn, en de twee zijn hetzelfde.
Het tegenovergestelde is de asynchrone motor, maar de asynchrone motor is niet zo eenvoudig; de rotor van de asynchrone motor is een kortsluitwikkeling, die geen magnetische polen heeft; het roterende magnetische veld dat wordt gegenereerd nadat de stator is geactiveerd, zal de rotorwikkeling afsnijden en een geïnduceerde stroom zal op de wikkeling verschijnen en de rotor zal stroom hebben. Dan kan het de actie van elektromagnetische kracht ontvangen om de rotatie te versnellen. In het proces van het verhogen van de rotatiesnelheid van de rotor, zodra de rotatiesnelheid van de rotor gelijk is aan de rotatiesnelheid van het magnetische veld van de stator, zijn de twee equivalent aan relatief statisch; op dit moment hebben het roterende magnetische veld en de rotorwikkeling geen snijdend effect, en de rotor zal de elektromagnetische kracht verliezen (wat kan worden begrepen als verlies van kracht of aantrekkingskracht) en vertragen, zelfs kan worden begrepen als" ogenblikkelijk stal."
En net nadat de rotor vertraagt, zijn de magnetische veldsnelheden van de rotor en de stator verschillend, en de twee zullen relatieve beweging hebben - vertragen en opnieuw versnellen, vertragen na synchronisatie en versnellen na vertraging. Dit is de asynchrone motor, de rotor en de magnetische veldsnelheid Different.
