Wat is het verschil tussen RS485 en can?
CAN is de afkorting van Controller Area Network (CAN). Het werd ontwikkeld door het Duitse BOSCH-bedrijf, dat beroemd is om onderzoek en ontwikkeling en productie van elektronische autoproducten, en werd uiteindelijk een internationale standaard (ISO11898). Het is een van de meest gebruikte veldbussen ter wereld. In Noord-Amerika en West-Europa is het CAN-busprotocol de standaardbus geworden voor computerbesturingssystemen voor auto's en ingebedde lokale netwerken voor industriële controle, en heeft het J1939-protocol speciaal ontworpen voor grote vrachtwagens en zware machinevoertuigen met CAN als het onderliggende protocol. In de afgelopen jaren zijn de hoge betrouwbaarheid en goede foutdetectiemogelijkheden gewaardeerd en het is veel gebruikt in computerbesturingssystemen voor auto's en industriële omgevingen met zware omgevingstemperaturen, sterke elektromagnetische straling en grote trillingen.
RS-485 hanteert een half-duplex werkmodus en ondersteunt meerpunts datacommunicatie. De RS-485 busnetwerktopologie keurt over het algemeen een bus-type structuur met terminalaanpassing goed. Dat wil zeggen dat een bus wordt gebruikt om elk knooppunt in serie te verbinden en ring- of sternetwerken worden niet ondersteund. rs-485 keurt evenwichtige transmissie en differentiële ontvangst goed, zodat het de capaciteit heeft om gemeenschappelijke wijzeinterferentie te onderdrukken. Bovendien heeft de bustransceiver een hoge gevoeligheid en kan spanningen tot 200mv detecteren, zodat het transmissiesignaal van kilometers afstand kan worden teruggewonnen. Sommige RS-485 transceivers wijzigen de ingangsimpedantie zodat tot 8 keer het aantal knooppunten op dezelfde bus kan worden aangesloten. De meest voorkomende toepassing van RS-485 is de communicatie tussen programmeerbare logische controllers in een industriële omgeving.
Karakteristieke vergelijking tussen RS-485 en CAN-bus:
