Krimptangen zijn draadkrimptangen, dit zijn gereedschappen voor het verbinden van koper-, aluminium- en andere draden door koudpersen, vooral gebruikt in aluminium gevlochten draad en stalen kern aluminium draadgebonden draadlegapparatuur. Zijn structuur Zoals getoond. Krimptangen zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in twee soorten: handdruktangen en hydraulische tangen. Handdruktangen zijn geschikt voor draden kleiner dan 35 mm; hydraulische tangen zijn voornamelijk afhankelijk van het hydraulische transmissiemechanisme om druk te genereren om het doel van het krimpen van draden te bereiken, die geschikt zijn voor het krimpen van meer dan 35 mm. Gestrande aluminium en koperen kerndraden.
De methodestappen voor directe aansluiting van aluminium kerndraden zijn als volgt:
1) Selecteer de matrijs en aluminium huls volgens het draadgedeelte;
2) Strip de draadisolatiehuls bij de kruising, de striplengte moet de helft van de lengte van de aluminiumhuls plus 5-10 mm zijn, en gebruik vervolgens een staalborstel om de oxidelaag (film) op het oppervlak van de kerndraad te verwijderen;
3) Dompel met een schone staalborstel wat vaseline-zinkpoederzalf (giftig, geen contact met de huid) in en breng het gelijkmatig aan op de kerndraad om regeneratie van de oxidatielaag te voorkomen;
4) Gebruik een ronde staaldraadborstel om de oxidelaag en vuil op de binnenwand van de aluminium behuizing te verwijderen, en het is het beste om de binnenwand van de buis te coaten met vaseline-zinkpoederpasta;
5) Steek de twee kerndraden ten opzichte van elkaar in de aluminium huls, zodat de twee verbindingen precies in het midden van de aluminium huls aansluiten;
6) Kies, afhankelijk van de dikte van de aluminium huls, de juiste draadvorm en installeer deze op de krimptang. Na het aandraaien van de positioneringsschroef, steekt u de kerndraad bedekt met de aluminium huls in de draadvorm;
7) Lijn de aluminium behuizing uit en knijp stevig in de klemhendel om het krimpen te stoppen; pers bij het krimpen eerst de twee pits aan beide uiteinden en daarna de twee pits in het midden. De pits moeten in een rechte lijn staan. De bocht van de aluminium behuizing mag niet groter zijn dan 2% van de pijplengte, anders wordt de houten hamer gebruikt voor het richten;
8) Veeg het resterende vet weg, breng sneldrogende asfaltverf aan op beide uiteinden van de aluminium huls en de verbindingen, en wikkel vervolgens twee lagen gele wasband op de aluminium huls en de blootliggende geleiderdelen en vervolgens twee lagen zwarte plakband.
