De coaxiale structuur maakt het voor het menselijk oor onmogelijk om de rommelige overgangsveranderingen van de crossover te herkennen, ongeacht de geluidskwaliteit, waardoor de geluidskwaliteit schoon en helder is, maar niet alle soorten coaxiale ontwerpaudio kunnen dit effect bereiken. Om ervoor te zorgen dat de luidsprekers een consistente respons in de dekkingshoek bereiken, moet bij het ontwerp rekening worden gehouden met een verscheidenheid aan factoren in de werkelijke situatie en zijn er veel ontwerpmethoden voor coaxiale luidsprekers.
1. De hoogfrequente driver wordt op het achterpaneel van de woofer geplaatst en gekoppeld aan de kleine hoorn die in de wooferconus is ingebed. Het is een relatief vroeg traditioneel coaxiaal luidsprekerontwerp. De tekortkomingen van deze structuur zijn dat de woofer elektronische vertragingsverwerking moet toevoegen om signaalsynchronisatie te bereiken; de laagfrequente gerichtheid en het hoogfrequente deel kunnen geen uitstekende afstemming bereiken; de hoogfrequente reflectie veroorzaakt door de afstand tussen de baskegel en de hoogfrequente hoorn is te dichtbij, waardoor de hoge frequentie ongelijkmatig wordt.
2. De laagfrequente en hoogfrequente drivers zijn gekoppeld in een gemeenschappelijke hoorn. In dit structuurontwerp kan een bepaalde luidsprekereenheid niet goed worden gekoppeld aan de hoorn, en tegelijkertijd kunnen twee luidsprekereenheden niet goed worden gekoppeld aan de hoorn. De coaxiale luidspreker met deze structuur zal ongelijkmatige asresponskenmerken en ongeordende gerichtheid hebben. Het is symmetrisch en kan niet worden opgelost door externe signaalverwerking.
3. De hoogfrequente aandrijving bevindt zich aan de voorkant van de baskegel en de hoogfrequente hoorn bevindt zich in het midden van de laagfrequente hoorn. Deze structuur vereist geen elektronische vertraging om synchronisatie van hoog- en laagfrequente signalen te bereiken. Tegelijkertijd heeft dit soort structuur weinig negatieve impact en is gemakkelijk op te lossen, en is zeer nuttig om de geluidskwaliteit te verbeteren.
4. Meerdere stuurprogramma's voor lage frequenties zijn gekoppeld in een enkele hoorn en de stuurprogramma's voor hoge frequenties zijn geïnstalleerd tussen de luidsprekers voor lage frequenties en in de deflector met meerdere spruitstukken. Dit structurele ontwerp kan signaalsynchronisatie bereiken zonder afhankelijk te zijn van externe elektronische vertragingen, en de negatieve impact is minimaal.
